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news aIr TahITI

160,000 PAssenGeRs exPecTed in JULy And AUGUsT

During the July and august vacation, air Tahiti will welcome over 160,000 passengers, i.e. about 80,000 passengers per month. Such peak in traffic represents a 60% increase over the low season, during which air Tahiti transports around 50,000 passengers per month. In order to facilitate vacationers departures and arrivals, the airline is planning to noticeably increase the frequency of its flights. overall, 990 weekly flights will be offered to our clientele during this period, i.e. over 160 additional flights per week. A portion of these additional flights is specially scheduled for the famous heiva I Tahiti cultural festival, which this year takes place from June 4 to July 22, as well as for the 19th year of the Saga, vacations organized by the arue sailing school for the benefit of needy children, which this year will take place in Bora Bora from June 28 through august 9. additional staff will also be available to welcome, inform and help our passengers.

AiR TAHiTi PLAnes ARe GeTTinG LiGHTeR To offeR yoU moRe seATs

We recently announced the end of onboard sales of air Tahiti advertising items. This decision is part of a series of measures taken in order to offer you a maximum of seats. Explanations: In order to take off and to land, a plane must not exceed a certain weight, which in aeronautical terms is called the payload. This weight of course depends on the type of aircraft, but also on the fuel required for the flight, on the equipment necessary for onboard service, etc.

160 000 voyAGeURs ATTendUs en JUiLLeT eT AoûT a l’occasion des vacances de juillet et août, air Tahiti accueillera plus de 160 000 voyageurs, soit environ 80 000 passagers par mois. Cette affluence correspond à une augmentation de 60% du nombre de passagers par rapport à la basse saison, pendant laquelle Air Tahiti transporte autour de 50 000 voyageurs par mois. afin de faciliter les départs et les retours des vacanciers, la compagnie prévoit d’augmenter nettement la fréquence de rotation de ses vols. En tout, 990 vols hebdomadaires seront proposés à notre clientèle pendant cette période soit plus de 160 vols supplémentaires par semaine. Une partie de ces vols additionnels est spécialement mise en place pour le célèbre festival culturel du heiva I Tahiti qui a lieu, cette année, du 4 juin au 22 juillet, ainsi que pour la 19ème édition de la SAGA, vacances organisées par l’école de voile d’arue au profit d’enfants en difficulté et qui se déroule cette année à Bora Bora, du 28 juin au 9 août. Du personnel supplémentaire se tiendra par ailleurs à disposition de nos passagers pour les accueillir, les informer et les orienter.

Les Avions d’AiR TAHiTi s’ALLèGenT PoUR voUs offRiR PLUs de sièGes Nous vous avons récemment annoncé l’arrêt de la vente à bord des articles publicitaires air Tahiti. cette décision fait partie d’une série de mesures prises afin de vous offrir un maximum de sièges à la vente. Explications… Afin de pouvoir décoller et atterrir, un avion ne doit pas excéder un certain poids, que nous appelons en aéronautique «charge marchande». ce poids dépend du type d’appareil, bien sûr, mais aussi du carburant indispensable au trajet, du matériel nécessaire au service à bord, etc…

Par ailleurs, il faut savoir que certains éléments, comme par exemple la longueur des pistes, limitent la charge marchande sur deux tiers des vols d’Air Tahiti. On parle alors de vols «limités». Dans ces cas, la compagnie ne peut pas vendre la totalité des sièges disponibles dans l’avion. c’est pourquoi, parfois, les passagers constatent avec surprise, une fois montés à bord, que certains sièges sont vides alors que le vol est annoncé complet. en bref, la charge de l’avion est calculée avant chaque vol et tout kilogramme est pris en compte. et en particulier, le poids moyen des passagers et de leurs bagages. Pour connaître ce poids moyen, air Tahiti, sous l'égide de l’aviation civile, effectue une campagne de pesée tous les 5 ans. La dernière campagne a eu lieu en 2010 et il a été constaté une augmentation de 5kg par passager par rapport à la précédente pesée. air Tahiti a du prendre en compte cette nouvelle donnée, ce qui a eu pour conséquence immédiate de diminuer le nombre de sièges offerts à la vente sur certains vols. En effet, sur un ATR 72 de 66 places, les 5kg supplémentaires par passager constatés en 2010 occasionnent une charge additionnelle à transporter de 330kg si le vol est plein. Sur les vols déjà limités, cela veut dire 3 places en moins à la vente. La compagnie a donc étudié les diverses possibilités visant à alléger le poids de ses avions afin de compenser cette augmentation de poids passager. c’est dans cet objectif notamment que les plateaux repas ont été supprimés en 2010 et que la vente à bord des articles Air Tahiti vient d’être arrêtée. Ces deux mesures, combinées à d’autres, permettent sur certains vols, d’offrir un siège supplémentaire. D’autres pistes sont actuellement en cours d’étude pour améliorer l'offre en sièges. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés des futures améliorations de notre offre.

modificATion de L’«HeURe LimiTe d’enReGisTRemenT» PoUR ceRTAines desTinATions dU RéseAU

Avant d’embarquer à bord de nos vols, comme dans ceux de toute compagnie aérienne, il est impératif pour les passagers de s’enregistrer bien avant l’heure de départ du vol. la convocation à l’enregistrement aux comptoirs est fixée à 1h avant le départ. l’enregistrement en libre service sur bornes et via le site internet www.airtahiti.pf ouvre dès 16 heures avant l’heure de départ prévue du vol. Une heure limite d’enregistrement est également fixée afin de permettre à la compagnie d’effectuer toutes les opérations et formalités nécessaires au bon déroulement et à la sécurité du vol. Jusqu’à récemment, l’«heure limite d’enregistrement» (hle en abrégé) était de 20 minutes avant l’heure de départ prévue pour l’ensemble des vols effectués par air Tahiti.

Furthermore, you have to keep in mind that certain elements, such as for example the runways length, limit the payload on two third of the air Tahiti flights. Such flights are then called “limited flights”. In these cases, the company can not sell all available seats on the plane. This is why passengers are sometimes surprised when they get onboard, that some seats are empty even though the flight was announced full. In brief, the plane load is calculated before each flight and every kilogram is taken into account, especially the average weight of the passengers and their luggage. To find out this average weight, air Tahiti, under the authority of civil aviation, performs a weighing campaign every five years. The last campaign took place in 2010 and a 5Kg (11Lbs) increase per passenger was observed relatively to the previous weighing campaign. air Tahiti had to take these new data into account and, as an immediate consequence, had to decrease the number of seats offered for sale on some flights. Indeed, on a 66-seat ATR 72, the additional 5kg per passenger observed in 2010 translate into an additional load of 330kg to transport if the flight is full. On already limited flights, it means 3 less seats available for sale. The airline therefore studied various possibilities aimed at decreasing the weight of its plane in order to offset this increase in passenger weight. It is with this in mind that meal plates were cancelled in 2010 and that the sale onboard of air Tahiti items has just been stopped. These two measures, combined with others, make it possible, for some flight, to offer an additional seat. other ways are presently considered to improve the supply of seats. We will be sure to keep you informed of future improvements in terms of seat supply.

©tim-mckenna.com

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