Didier Chaignaud est le chef du Service Garage et du Service Piste Domestique et Internationale. Le Service Garage a pour mission d'entretenir, de dépanner et de fournir les matériels nécessaires pour assurer les arrivées et départs des avions de la compagnie dans l'ensemble de ses escales. Ce qui comprend celle de Tahiti-Faa'a, la plus importante par son activité, mais aussi les 46 autres escales implantées dans autant d’îles, dispersées sur un espace géographique aussi vaste que l'Europe. Cette entité est un "centre névralgique important" pour l'activité de la compagnie. Tout doit être mis en œuvre pour que le ballet des avions s'effectue de manière optimale, plus particulièrement dans 16 des escales où la tâche délicate de l'avitaillement en carburant est réalisée directement par Air Tahiti. Le service Piste Domestique est chargé de l'accueil et de la prise en charge des vols intérieurs à l’aéroport de Tahiti Faa’a. Ce service a le soin d'attribuer les emplacements de parkings pour les arrivées et départs des vols domestiques, d’effectuer leur avitaillement en carburant et d’assurer des fonctions importantes telles que, par exemple, l’alimentation en climatisation et électricité au sol des appareils. Là, encore, ces fonctions sont essentielles pour la compagnie qui opère entre 20 et 35 vols domestiques par jour.

Portrait, chef du service garage et piste

Didier Chaignaud is the Repair Shop and International & Domestic Runway Supervisor. The Repair Shop Service’s mission is to maintain, repair and supply all necessary equipment to ensure the airline’s planes arrival and departure in all of its stations. This includes the Tahiti- Faa'a station, the most important by its activity, but also the other 46 stations located in as many islands, spread over a geographic area as large as Europe. This entity is a “major nervous center” for the airline’s activity. Everything must be done so that the planes’ performance is covered the optimal way, especially in 16 of the stations where the delicate task of refueling is ensured directly by Air Tahiti. The Domestic Runway Service is in charge of receiving and taking care of domestic flights at the Tahiti Faa’a airport. This service handles the attributions of parking spaces for domestic flights arrivals and departures, takes care of aircrafts and ensures important functions such as, for example, air conditioning and electricity supply to planes while on the ground. There again, these functions are essential for the airline, which operates between 20 and 35 domestic flights per day. Finally, the International Runway Service is, in turn, responsible for receiving all international flights carried out by large aircrafts such as Airbus or Boeing or private aircraft.

Portrait, Repair Shop and Runway Supervisor

Enfin, le Service Piste Internationale, est, quant à lui, chargé de l'accueil de tous les vols internationaux effectués par les avions gros porteurs tels que les Airbus ou Boeing ou encore les avions privés. Car, en plus de son activité de transporteur aérien en Polynésie française, Air Tahiti assure également l’assistance aéroportuaire des avions arrivant ou partant de Polynésie française. Des matériels et des métiers bien spécifiques sont fournis tels celui des personnels devant manœuvrer les "tracteurs repousseurs", ces impressionnants engins qui déplacent les centaines de tonnes des appareils longs courriers. Didier Chaignaud organise donc le travail et dirige les équipes de ces trois services comprenant en tout 37 personnes dont 22 pour l'escale domestique, 7 pour l'escale internationale et 8 pour le garage. Homme "orchestre" placé sous l'autorité de la direction des escales, son travail est au cœur de l'activité de notre compagnie. Des responsabilités importantes donc pour ce cadre d’Air Tahiti dont la formation d'origine est mécanicien avion. Il sera ensuite technicien d'escale au sein de diverses compagnies dont UTA à Papeete dans les années 1980 mais aussi Air France. De ce parcours, il retire de solides connaissances techniques, ce qui l'amènera à prendre la tête du service Garage et des Services Pistes d'Air Tahiti en 1996. Mais au-delà des questions techniques et de la connaissance des métiers de l'escale, il doit également faire preuve d'une bonne capacité à encadrer et gérer les hommes pour "faire progresser le service tout le temps", selon ses termes. Une démarche qui nécessite une constante remise en question et une recherche perpétuelle d'amélioration des procédures et des compétences. La sécurité est aussi un point essentiel dans son métier. L'objectif principal : "la satisfaction de la clientèle" explique Didier Chaignaud. Dans ses relations avec les autres services de la compagnie, il entend être aussi un facilitateur :"Nous sommes là pour aider, être réactifs et apporter des solutions. Nous devons aussi faire face aux imprévus." Toutes ces tâches nécessitent pour lui, un solide sens relationnel mais aussi une grande disponibilité "pour faire face aux aléas inévitables de l'exploitation d'une compagnie aérienne". Aujourd'hui, il a la satisfaction d'avoir fait progresser son service et d'avoir répondu présent lors des grandes évolutions de l'escale. Proche du départ, il a la volonté d'accueillir dans les meilleures conditions possibles son successeur et permettre à ce dernier de poursuivre la mission dans ces trois services.

As in addition to its air transport activities in French Polynesia, Air Tahiti also provides airport services to planes arriving or departing from French Polynesia. Very specific equipment and jobs are provided such as personnel operating the "tractors pushers", these impressive machines that move hundreds of tons of long-haul aircrafts. Didier Chaignaud therefore organizes the work and supervises the staff providing these three services including a total of 37 persons, 22 of which for the domestic flights, 7 for international flights and 8 for the repair shop. A “jack of all trades” under the authority of Station Management, his work is at the heart of our airline’s activities. These responsibilities are therefore important for this Air Tahiti Supervisor, whose original training was as an aircraft mechanic. He then became station technician for various airlines including UTA in Papeete in the 1980s, but also Air France. From such background he derives solid technical skills, which brought him to head Air Tahiti’s Repair Shop and Runway Service in 1996. But besides the technical issues and the knowledge of station work, he must also demonstrate a good ability to supervise and manage the employees to "advance the service all the time," according to his own terms. An approach that requires a constant challenge and a constant quest for procedures and skills improvements. Safety is also a key point in his job. The main objective: "customer satisfaction" explains didier Chaignaud. In his relations with other departments in the airline, he wants to be a facilitator: "We're here to help, to be responsive and to provide solutions. We must also deal with the unexpected." All tasks for him require solid interpersonal skills, but also a high availability "to deal with the inavoidable problems of operating an airline." Today he has the satisfaction of having made his service progress and having been present during the station’s major developments. Near retirement, he wishes to welcome his successor in the best of conditions and to let him continue the mission in all these three services.

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ZOOM SUR AIR TAHITI

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ZOOM SUR AIR TAHITI

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