Voler sur un ATR Air Tahiti

En raison des particularités de son réseau, Air Tahiti a choisi principalement l'ATR, appareil le mieux adapté aux besoins de la compagnie. Capables de desservir des pistes inférieures à 1 200 m, l'ATR42 et l'ATR72 offrent une qualité de service semblable à celle du jet et ce, avec une consommation en carburant bien inférieure à celle d'appareils de même catégorie.

Air Tahiti procède régulièrement au renouvellement de ses ATR afin de maintenir une flotte répondant aux plus récents standards de confort et de performance. Elle s'est dernièrement dotée de la nouvelle version de cet appareil, l'ATR 600 bénéficiant d'une nouvelle motorisation, d'une cabine repensée et d'un nouveau cockpit.

Dimensions maximales des soutes des ATR 

Confort

Les dernières générations d'ATR en service présentent un nombre important d'améliorations, notamment dans le domaine du bruit et des vibrations, en particulier :

• Des hélices à six pales, conçues par Hamilton Standard et Ratier Figeac
• Un traitement structurel du fuselage avec l'installation d'absorbeurs dynamiques de vibrations
• Un intérieur composé avec des matériaux acoustiquement absorbants
• La suppression de sources de bruits parasites telles que les sorties de valves de pressurisation et les pompes hydrauliques

Il a, en outre, un intérieur caractérisé par :

• Un environnement re-stylisé
• L'ajout d'un rail en hauteur afin d'aider les déplacements des passagers et de l'équipage en cabine
• Un système d'air conditionné, plus silencieux, qui fournit 35% de capacité de refroidissement supplémentaire par rapport à la génération des ATR 300.

L'ensemble de ces améliorations assure un confort passager équivalent à celle du jet.
 

Performance

Grâce aux moteurs PW 127 F, PW 127 M ou PW 127 XT de Pratt & Whitney Canada, les ATR offrent un excellent niveau de performance :

• Une vitesse de croisière supérieure à 300 nœuds
• Une montée rapide de 1 500 pieds à 17 000 pieds en moins de 10 minutes
• Des performances remarquables de décollage et de vol à un seul moteur, y compris à haute altitude ou température élevée
   

Des poids opérationnels maximisés, prenant en compte les nouvelles réglementations, donnent à ce type d'appareil, un rayon d'action maximal de 870 miles nautiques, et une distance aller-retour de 370 miles sans refueling, à pleine charge dans les deux cas.

ATR 72 :

ATR 42 :

Le respect de l'environnement est, depuis toujours, une préoccupation du constructeur ATR ; la conception et l'évolution de ses appareils vont dans cette optique.

ATR est en ce sens certifié ISO 14001, norme qui concerne le management environnemental. Elle atteste du respect de l'environnement d'ATR sur l'ensemble des étapes du cycle de vie de ses avions : conception, achat de pièces et équipements, peinture, exploitation des avions par les compagnies, support technique et opérationnel…

Par ailleurs, les avions ATR ont été conçus pour réduire au maximum les nuisances sonores et minimiser l'impact sur l'environnement.

Grâce à leur système de propulsion de haute technologie, ils bénéficient d'un nombre important d'améliorations dans le domaine du bruit et des vibrations, ce qui réduit les émissions sonores.

De plus, de part leur conception, les ATR ont un impact plus faible que la plupart des autres moyens de transport sur l'effet de serre. En effet, les turbo propulseurs émettent environ 20% de moins de CO2 par passager-kilomètre que les jets régionaux récents.

Pour plus de renseignements sur les ATR, visitez le site du constructeur : http://www.atraircraft.com.