Voler sur un Twin Otter Air Tahiti
En raison des particularités de son réseau, Air Tahiti a choisi principalement l'ATR, appareil le mieux adapté aux besoins de la compagnie. Toutefois, certaines pistes de tailles plus petites sont inaccessibles à ce type d'appareils. Celles-ci sont alors desservies en Twin Otter ou Beechcraft. Découvrez ici les caractéristiques du Twin Otter DHC6-300.
Caractéristiques
- Nombre : 2 dont un appartient au gouvernement de la Polynésie française
- Fabrication : Canadienne
- Propulsion : Biturboprop
- Sièges : 19
- Vitesse : 270 km/h
- Charge Marchande : 1,4 tonne
- Soutes : 3,568 m3/351 kg
- Altitude de croisière : 3 000 m
Dimensions, volumes et charges maximales des soutes des Twin Otters
| Soute avant | Soute arrière | |
| Dimensions portes d'accès | 75 x 53 x 69 cm | 95 x 65 x 91 cm |
| Volumes | 1,076 m3 | 2,492 m3 |
| Charges maximales | 125 kg | 226 kg |
Performance
Le Twin Otter DHC6-300 est un avion qui a été pensé pour décoller et atterrir sur des pistes courtes. Il est ainsi particulièrement adapté à certaines pistes de Polynésie française.
Par ailleurs, grâce aux moteurs PT6A-27S de Pratt & Whitney Canada, le Twin Otter DHC6-300 offre un excellent niveau de performance :
- Une vitesse de croisière de 150 nœuds
- Une vitesse de montée de 1 600 pieds par minute
Plan de cabine
